ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ

ਸਰਦੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੀਵੀਸੀ ਫਲੋਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ≥18℃
ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ: 40 ~ 65%
ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: ≥15 ℃
ਮੂਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਮੀ ਸਮੱਗਰੀ:
≤3.5% (ਜੁਰਮਾਨਾ? ਕੁੱਲ? ਠੋਸ)
≤2% (ਸੀਮੈਂਟ? ਮੋਰਟਾਰ)
≤1.8% (ਹੀਟਿੰਗ ਫਲੋਰ)

ਖਰਾਬ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ:
1) ਉਪ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਹੁਤ ਗਿੱਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁੱਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
2) ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਪੇਸਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
3) ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
4) ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਾਤ ​​ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂ ਨਰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
5) ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਸ਼ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਘਟੀਆ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
1) ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਾਟ ਸਬ-ਫਲੋਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।ਜੇਕਰ ਇਹ 10 ℃ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
2) ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 12 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 10 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋ
3) ਸੀਮਿੰਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਸਤਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 4.5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4) ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ 10 ℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ.ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਫਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।