Pandemia hasi zenetik ozeano-garraio globala maila altuera eraman da eta orain, 2021eko maiatzera sartzen garenean, ontzi-konpainien eskaintza zoragarriak jasotzen ari gara.Hartu adibide bat Txinako Ekialdeko kostaldeko portuetatik AEBetako Ekialdeko kostaldeko portuetara 20 GP edukiontzi bat bidaltzearen adibidea, 10.000,00 USD edo are handiagoa den errekorra hausten ari da.Tasa hori edukiontzi baten guztizko zenbatekoaren ia % 50 dazoladuraTxinatik AEBetara esportatutakoak, gehi% 30,5eko tarifak, Txinako esportatutako zoruaren lur-kostua altuera berrira iritsi da.
Txinako zoruen industrian, jokalari handiak duela 2 ~ 3 urte hasi ziren hornikuntza-kateak dibertsifikatzen.Produktu-lerro batzuk Vietnamera edo ASEANeko beste herrialde batzuetara edo AEBetara aldatu ziren;Tamaina ertaineko edo txikiko jokalariek ezin izan zuten kasua jarraitu, funts eskasagatik edo ziurgabetasunak arriskuan jarriko ez zituzten bitartean.Hori dela eta, Vietnam, India, Turkia edo Europako eta AEBko tokiko fabrikatzaileen lehiakideen aurrean negozioa galtzen dute.
At TopJoy, kostuen igoerari nola aurre egiten diogun eta gure bezeroei zerbitzatzen jarraitzeko erronka handi bat bihurtzen ari da.Erronkek beti aukerak aldi berean esan nahi dituzten bitartean.Zoruak diseinatzeko, merkaturatzeko eta salmenta osteko dugun gaitasun handiari esker, ez dugu atzerrian ezer galdu orain arte.Aitzitik, gero eta sendoagoak eta malguagoak gara MOQ gutxiago, kolore barietate gehiago, tokiko entrega zerbitzuak eta lineako prestakuntza zerbitzua eskaintzeko.
Topjoyrentzat, gure oinarrizko balioa ez da gure produktuen kalitate eta errendimendu altuan fidatzea, baita gure zerbitzu osoko balio erantsian ere.
Elkartu gurekin orain eta egin dezagun elkarrekin negozio arrakastatsua!
Argitalpenaren ordua: 2021-05-12