Globalni pomorski tovorni promet je od začetka pandemije dosegel visoko raven in zdaj, ko vstopamo v maj 2021, prejemamo nekaj osupljivih ponudb ladijskih prevoznikov.Vzemimo primer pošiljanja enega zabojnika 20 GP iz pristanišč vzhodne obale Kitajske v pristanišča vzhodne obale ZDA, ki se dotika rekordne ravni kot 10.000,00 USD ali celo več.Ta stopnja je skoraj 50% celotne količine ene posodetalne oblogeizvoženih iz Kitajske v ZDA, plus 30,5-odstotna carina, so iztovorjeni stroški talnih oblog, izvoženih na Kitajsko, dosegli novo najvišjo vrednost.
V kitajski industriji talnih oblog so veliki igralci začeli diverzificirati svoje dobavne verige pred 2–3 leti.Nekatere proizvodne linije so bile premaknjene v Vietnam ali druge države ASEAN ali v ZDA;Medtem ko srednji ali majhni igralci temu niso mogli slediti, bodisi zaradi pomanjkanja sredstev bodisi zaradi negotovosti, ki niso želeli tvegati.Zato izgubljajo posel zaradi svojih konkurentov v Vietnamu, Indiji, Turčiji ali lokalnih proizvajalcev v Evropi in ZDA.
At TopJoy, kako se spopasti z naraščajočimi stroški in še naprej služiti svojim strankam, postaja velik izziv.Medtem ko izzivi vedno pomenijo priložnosti hkrati.Zahvaljujoč našim močnim zmogljivostim oblikovanja talnih oblog, trženja in poprodaje, doslej nismo izgubili nobenega v tujini.Nasprotno, postajamo vse bolj odporni in prilagodljivi, saj ponujamo manj MOQ, več različnih barv, lokalne storitve dostave in spletno storitev usposabljanja.
Za Topjoy se naša temeljna vrednost ne zanaša le na visoko kakovost in zmogljivost izdelkov, ampak tudi na celovito storitev z dodano vrednostjo.
Sodelujte z nami zdaj in skupaj naredimo uspešen posel!
Čas objave: 12. maj 2021