전 세계 해상 화물은 전염병이 시작된 이후 높은 수준으로 몰렸고 이제 2021년 5월에 들어서면서 해운 회사로부터 입이 떡 벌어지는 제안을 받고 있습니다.중국 동부 해안 항구에서 미국 동부 해안 항구로 20GP 컨테이너 1개를 선적하는 경우를 예로 들면 US$10,000.00 이상으로 기록적인 수준을 기록하고 있습니다.이 비율은 컨테이너 1개 총량의 거의 50%입니다.바닥중국에서 미국으로 수출되는 중국산 바닥재에 30.5%의 관세를 더하면 중국산 바닥재의 착륙 비용이 최고치를 경신했습니다.
중국 바닥재 산업에서 대기업들은 2~3년 전부터 공급망 다변화를 시작했다.일부 제품 라인은 베트남 또는 기타 아세안 국가 또는 미국으로 이전되었습니다.중간 또는 작은 규모의 플레이어는 자금 부족으로 인해 또는 불확실성의 위험을 감수하지 않기 때문에 이를 따를 수 없었습니다.따라서 베트남, 인도, 터키의 경쟁업체 또는 유럽 및 미국의 현지 제조업체에 비즈니스를 잃게 됩니다.
At 탑조이, 증가하는 비용을 처리하고 고객에게 계속 서비스를 제공하는 방법이 큰 도전이 되고 있습니다.도전은 항상 동시에 기회를 의미합니다.바닥재 디자인, 마케팅, 애프터 세일즈에 대한 우리의 강력한 역량 덕분에 지금까지 해외에서 손실을 본 적이 없습니다.반대로, 우리는 MOQ 감소, 다양한 색상, 지역 배송 서비스 및 온라인 교육 서비스를 제공함에 있어 보다 탄력적이고 유연해지고 있습니다..
Topjoy의 핵심 가치는 우리의 높은 제품 품질과 성능뿐만 아니라 부가가치 전체 서비스에 의존하는 것입니다.
지금 우리와 파트너 관계를 맺고 성공적인 비즈니스를 함께 만들어 갑시다!
게시 시간: 2021년 5월 12일